
许多当地人对大规模游客潮感到不堪其扰,不少人选择搬到较宁静的街区。为此,阿姆斯特丹政府决定实施“城市平衡”(City in Balance)策略,停止建设新酒店、纪念品点、售票处和当地人根本不会造访的奶酪店。阿姆斯特丹国际机场开始管制游客人数,观光客船的停泊点也被移出了市中心。
“与中央企业相比,地方国有企业集中在市场化竞争程度较高的行业,混改可以由国有控股,也可以改成参股。且经过20世纪90年代的股份制改制后,地方国企的规模相对较小,在改革时更加灵活。”周丽莎分析道。李锦表示,混合所有制改革会随着2019年的国资国企改革变化而变化。“可以预料,2019年向地方国企为主、向综合行动为主的转变将深层次影响混改的范围与质量。如部分地方的全域国资经营已经开始进行,引入多层次多维度多形态的社会资本,使得混改向全面化推进。”李锦指出,新一年的国企混改不仅速度更快,其范围和层次也会更广、更深。
李锦同样观察到,部分国企在执行改革方案时过于谨慎,甚至有些保守。“尤其是国有资产流失、私有化等类似的‘帽子’,弄得好多人都不敢改。”他认为,要改变这一状态,着眼于容错机制的同时,必须对混改的核心问题——资产定价与追责进行政策设计对冲。“比如对于追责制度,必须要有相对应的措施和手段来调和,着力引入多层次多维度多形态的社会资本,不能使改革搞不下去。”
其中一个方法是直接问你的用户。就像我在文章开头时候提到的,我们找到运费这个突破口,就是通过直接去问用户,包括那些用我们平台买东西的人,以及不用我们平台买东西的人。福特先生有一句经常被引用的名言:“如果你去问人们要什么,他们会说他们想要一匹更快的马”。这句话看似反驳了我的观点。
截止北京时间15:00,欧元兑美元报1.1216,日内涨幅0.09%。4个小时的图表显示,欧元兑美元出现了一个下降楔形,可能在鲍威尔讲话之前会有所反弹。上行阻力依次关注1.1270一线及1.13关口;下方若失守1.12关口,支撑位看向1.1180一线。
然后,我们想到了亚马逊Prime方案,即卖会员,会员期内免运费。显而易见的是,运送实体商品肯定是有成本的。所以,Prime政策对销量和平均客单价到底会产生多大影响,对评判Prime的财务模型会产生巨大差异。庆幸的是,Jeff决定跳过测试,直接执行。把增长放在第一位,长期再来解决商业变现的问题,这在科技公司中并不少见。但比起单位经济模型更清晰的零售型业务,这种模式在社交网络中更容易被接受。卖的越多,亏的越多,这种商业模式肯定是不可持续的。人们总是将此与亚马逊的商业模式相混淆,质疑持续至今,对此我们也很无奈。